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一汽轿车总经理时隔4个月再易主 胡咏调往一汽集团柳长庆接任

来源:网络整理   发表日期:2017-12-21 14:36 

文/赵成

时隔4个月,一汽轿车(000800,SZ)总经理再次易主。

10月27日,一汽轿车发布的公告显示,因工作需要,胡咏申请辞去公司总经理职务,公司董事会聘任柳长庆为公司总经理。胡咏将调往一汽集团任战略管理部部长。

柳长庆接棒胡咏

据了解,胡咏此前任一汽-大众公司副总经理兼销售公司总经理、中国一汽总经理助理兼大众合作业务股东代表兼乘用车机箱桥项目负责人兼A级车项目负责人、中国一汽总经理助理兼营销管理部部长兼大众合作业务股东代表等职。

在胡咏任职一汽-大众期间,一汽-大众产销规模从50万辆发展到了150万辆,并建立了支撑百万辆规模的研发、生产、销售、企业文化等体系,实现了一汽-大众由做大到做强的转变。

今年6月8日,一汽轿车聘任胡咏为公司总经理,任期与第七届董事会相同。但仅时隔四个多月后,胡咏又将再次履新,调任一汽集团战略管理部部长。

与胡咏的工作经历类似,身为70后的柳长庆也有在一汽-大众的长期工作经验,曾任中国一汽规划部部长助理、副部长等职务。

柳长庆在担任一汽-大众规划部部长期间,一汽-大众完成了多个产能提升和生产改造项目,其中就包括成都、佛山、长春等多个轿车生产基地、发动机生产基地的规划、建设和投产。也因为有了这些项目的完成,一汽-大众在2011年底销量突破百万辆,柳长庆则在同年被评为一汽集团的劳动模范。

2012年,柳长庆调任一汽-大众控制部担任部长,也正是在其任期内,一汽-大众在2016年将利润提升至近100亿元。

今年6月,柳长庆从一汽-大众调任一汽轿车任副总经理,主管财务、运营控制等业务。10月27日,一汽轿车发布公告称,公司董事会聘任柳长庆为公司总经理。

对此,业内普遍认为,一汽集团董事长徐留平此次选择柳长庆出任一汽轿车总经理,是希望借助他丰富的合资企业工作经验,反哺一汽旗下的自主板块,提升已走过20年自主历程的一汽轿车的各项能力。

自主销量仍待提升

众所周知,因自主板块较弱,一汽集团在销量规模上先后被上汽、东风和长安超越,到2016年底已从当年的国有车企龙头沦落到如今的排行“老四”。

如何做强旗下自主板块,成为头顶“共和国长子”和“第一汽车”光环的一汽集团亟待解决的紧要问题。

为此,徐留平到任一汽集团后不久,就在内部会议的多个场合,谈及如何加快自主品牌发展的思路和谋略。“一汽将加快自主品牌的发展步伐,重振第一汽车、第一品牌的雄风。这场伟大的改革和行动已经开始,并将加速。”

目前,一汽集团的改革正在进行,而一汽轿车的前三季度业绩也实现了同比大幅增长。

10月28日,一汽轿车发布三季度财报显示,今年前三季度,一汽轿车实现营收198.27亿元,同比增长32.17%;归属于上市公司股东的净利润为2.91亿元人民币,较上年同期大涨140.69%。

但这一成绩并不能掩盖一汽轿车在自主业务上仍亟待破局。数据显示,销量方面,今年1~9月,一汽轿车实现整车销售16.9万辆,较上年同期增长28.2%。其中,马自达品牌累计销售8.86万辆,与去年同期相比增长56.3%,CX-4和阿特兹分别贡献5.06万辆以及3.79万辆;奔腾品牌累计销售8.04万辆。

《每日经济新闻》记者查阅一汽轿车财报发现,2016年,一汽奔腾总销量为10.7万辆,奔腾今年上半年的销量为4.6万,同比下降8.8%。由此来看,奔腾品牌目前的整体销量并未有显著改善。

据了解,奔腾X40于今年3月上市,该车型近几个月的月销量均维持在8000辆以上,前9个月累计销售4.4万辆,此成绩在一汽集团旗下自主业务中已相当抢眼。

然而,奔腾X40销量大增,也难以弥补奔腾B30、B50、B70、B90以及X80等车型销量下滑。全国乘用车市场信息联席会的数据显示,今年前三季度,奔腾B30、B50、B70、B90以及X80的销量分别同比下滑73.2%、57.5%、64.7%、95.2%和40.8%。

由此可见,一汽轿车前三季度利润大增的主要推手仍是合资品牌,自主车型的市场表现仍需提振,这将是柳长庆执掌一汽轿车后需要破解的首要难题。

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